Kuinka puhdistaa laakerit väylän käsittelykoneen sisällä?

Kiskojen käsittelykoneen sisällä olevissa laakereissa on öljytahroja pitkän käytön jälkeen, joten kuinka puhdistaa öljytahrat sisällä? Katsotaanpa alla!
Virtakiskokäsittelylaitteisto on helppokäyttöinen ja tuotantotehokkuus on huomattavasti korkeampi kuin perinteisillä kiskojen käsittelylaitteistoilla. Jokaisen yksikön työisku on helposti säädettävissä apukäsittelyajan lyhentämiseksi ja tuotannon tehokkuuden parantamiseksi. Muotin vaihdolla voidaan myös suorittaa erilaisia ​​prosessointitoimintoja, kuten kohokuviointi, litistys, kaapeliliitosten puristus ja napinkierteet. Esittelemme linja-autokoneen laakerin puhdistusmenetelmän:
1. Virtakiskokoneen laakereiden puhdistusmenetelmiä ovat: kuumaöljyn puhdistusmenetelmä. Pitkäaikaisesta käytöstä johtuen pehmeällä kuivalla öljyllä tai ruosteenestopastalla kovettuneet laakerit tulee upottaa lämpömoottoriöljyyn 100-200 C asteessa ja laakerit kiristää pihdeillä. Harja puhdistaa laakerin öljyn. Lisäksi on syytä kiinnittää huomiota siihen, että pehmeä kuiva öljy tai ruosteenestotahna sulaa kuumennettaessa 100-200 asteeseen ja on helppo pestä pois laakerin raosta.
2. Kun puhdistetaan vanhaa linja-autokoneen moottoria tai tuodun moottorin keskipitkän pallolaakeri, pallo, kuularunko ja sisärengas tulee kääntää ulos ulkorenkaasta vaakasuoraan ja upottaa sitten kuumaan öljyyn. Kuumalla öljyllä puhdistettaessa öljyn lämpötila ei saa ylittää 20 astetta.